![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
alexgavva3 февраля 2008 года на Раменском республиканском ипподроме состоялся 2-й этап чемпионата России по зимним трековым гонкам в зачетной группе N-1600, представленной Honda Civic, Citroen Saxo, Volkswagen Polo Gti, Ford Fiesta и Лада Калина.
Заезды проводятся по "системе 16": 16 основных автомобилей, 4 запасных. В каждом заезде участвет по 6 автомобилей, всего проводится 16 заездов, в дистанция - три круга. Победитель получает 5 очков, второй 4, последний получает 0. В случае выбывания кого-либо из основного состава в бой идут запасные экипажи.
Примерно в полдень после парада участников заезды стартовали.
С утра было пасмурно, шел мокрый снег, но ко времени старта снег прекратился, облака развеялись и вышло солнце.
Традиционно быстрыми были Хонды, на которых было выиграно 6 заездов (3 - Черевань, 2- Жарков, 1 - Шульмейстер)
Владимир Черевань, Honda Civic, №3
У одного из фаворитов, пилота Citroen Saxo Александра Сотникова, гонка сложилась неудачно: после победы в своем первом заезде, перед стартом второго неожиданно заглох мотор. И хотя его смогли реанимировать механики, скорость машины упала.
Консилиум у машины Сотникова
Контактная борьба, неизбежная на треке, потребовала участия запасных уже после первого заезда.
Первая серьезная авария произошла во время 8-го заезда, когда не поделили поворот лидирующий на тот момент Аркадий Жарков (№ 10, Honda Civic) и Михаил Козловский (№ 1, Volkswagen Polo GTI). Козловский совершил полет и засел в бруствере, Жарков, зацепил бруствер и потерял лидерство, финишировав последним, что стоило ему в итоге третьего места.
Автомобиль Михаила Козловского после вылета
Автомобиль вытащили и успели восстановить к следующему заезду.
Второе происшествие произошло во время 15 заезда - на прямой на скорости за 150 км/ч соперники "подправли" Citroen Saxo Сергея Загуменнова (№ 13) прочь с трассы, после чего автомобиль приземлился в канаве. Машина - под списание, пилот слава Богу (и каркасу безопасности) жив и здоров. Кстати, Сергею принадлежит лучшее время круга, показанное в 13 заезде, за что ему был вручен приз на церемноии награждения.
После окончания заездов у двоих пилотов Череваня и Шульмейстера было равное количество очков: все решил перезаезд, который выиграл Шульмейстер.
А победу праздновал Кирилл Ладыгин на Ладе Калина, за что получил приз - автомобиль ВАЗ-2114.
Третий, заключительный этап, состоится 24 февраля также на Раменской ипподроме. Поскольку первый этап, прошедший в Казани, выиграл Алексей Дудукало, вопрос чемпионства решится в финале чепионата.
Ну а вообще - вскрытие покажет.
Заезды проводятся по "системе 16": 16 основных автомобилей, 4 запасных. В каждом заезде участвет по 6 автомобилей, всего проводится 16 заездов, в дистанция - три круга. Победитель получает 5 очков, второй 4, последний получает 0. В случае выбывания кого-либо из основного состава в бой идут запасные экипажи.
Примерно в полдень после парада участников заезды стартовали.
С утра было пасмурно, шел мокрый снег, но ко времени старта снег прекратился, облака развеялись и вышло солнце.
Традиционно быстрыми были Хонды, на которых было выиграно 6 заездов (3 - Черевань, 2- Жарков, 1 - Шульмейстер)
Владимир Черевань, Honda Civic, №3
У одного из фаворитов, пилота Citroen Saxo Александра Сотникова, гонка сложилась неудачно: после победы в своем первом заезде, перед стартом второго неожиданно заглох мотор. И хотя его смогли реанимировать механики, скорость машины упала.
Консилиум у машины Сотникова
Контактная борьба, неизбежная на треке, потребовала участия запасных уже после первого заезда.
Первая серьезная авария произошла во время 8-го заезда, когда не поделили поворот лидирующий на тот момент Аркадий Жарков (№ 10, Honda Civic) и Михаил Козловский (№ 1, Volkswagen Polo GTI). Козловский совершил полет и засел в бруствере, Жарков, зацепил бруствер и потерял лидерство, финишировав последним, что стоило ему в итоге третьего места.
Автомобиль Михаила Козловского после вылета
Автомобиль вытащили и успели восстановить к следующему заезду.
Второе происшествие произошло во время 15 заезда - на прямой на скорости за 150 км/ч соперники "подправли" Citroen Saxo Сергея Загуменнова (№ 13) прочь с трассы, после чего автомобиль приземлился в канаве. Машина - под списание, пилот слава Богу (и каркасу безопасности) жив и здоров. Кстати, Сергею принадлежит лучшее время круга, показанное в 13 заезде, за что ему был вручен приз на церемноии награждения.
После окончания заездов у двоих пилотов Череваня и Шульмейстера было равное количество очков: все решил перезаезд, который выиграл Шульмейстер.
А победу праздновал Кирилл Ладыгин на Ладе Калина, за что получил приз - автомобиль ВАЗ-2114.
Третий, заключительный этап, состоится 24 февраля также на Раменской ипподроме. Поскольку первый этап, прошедший в Казани, выиграл Алексей Дудукало, вопрос чемпионства решится в финале чепионата.
Ну а вообще - вскрытие покажет.
