![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Мои впечатления от сезона
1. Лёэб/Элена на Ситроене хоть и трудностями, но стали чемпионами. Восьмой раз подряд. Пожалуй, вставлю автограф в рамочку и на стену повешу. Впервые у Себа был сильный соперник в собственной же команде. С точки зрения чемпионства среди производителей помогло (вспоминаю 2005 год, когда Дюваль долбил Ксары по всему миру, а Себ работал на два зачёта, да и в 2007 Сордо плохо помогал, а Форде работали два финна).
2. Латвала - смог одержать победу в Великобритании, которую я давно ждал. Плохо, что Финляндию уступил восьмикратному.
3. Хирвонен - ну не смог, как ни тянули всем овальным миром. Тяжело ему было после ухода Гронхольма тянуть лямку первого номера. Посмотрим как ему в Ситроене вторым номером будет.
4. Посадочных мест в командах по-прежнему меньше, чем пилотов. Хоть бы третьих снова разрешили.
5. GT в этом сезоне оказался пшиком. Единственная попытка так и не состоялась - экипаж на Порше заявился было на снежный(!) этап в Швеции, но благоразумно снялся. Жду выступления Lotus Exige GT в следующем году.
6. Новые имена. Ott Tänak, без сомнения. Сочетание таланта и хорошего менеджера (Märtin).
2. Латвала - смог одержать победу в Великобритании, которую я давно ждал. Плохо, что Финляндию уступил восьмикратному.
3. Хирвонен - ну не смог, как ни тянули всем овальным миром. Тяжело ему было после ухода Гронхольма тянуть лямку первого номера. Посмотрим как ему в Ситроене вторым номером будет.
4. Посадочных мест в командах по-прежнему меньше, чем пилотов. Хоть бы третьих снова разрешили.
5. GT в этом сезоне оказался пшиком. Единственная попытка так и не состоялась - экипаж на Порше заявился было на снежный(!) этап в Швеции, но благоразумно снялся. Жду выступления Lotus Exige GT в следующем году.
6. Новые имена. Ott Tänak, без сомнения. Сочетание таланта и хорошего менеджера (Märtin).