DIMMA 205 4x4 Cosworth
Feb. 21st, 2013 02:35 pmПока я корпю тружусь на переводом "Мыслей Вальтера Рёрля" 1979 года, хочу рассказать о недавней находке в дебрях сети.
В 1990 году британская тюнинговая компания Dimma построила уникальный автомобиль. В праворульный Peugeot 205 был установлен четырёхцилиндровый двухлитровый Cosworth с турбонаддувом и полноприводная трансмиссия непонятного происхождения (поиск молчит). Есть догадки, что могли использовать агрегаты от 205T16 дорожной версии.
Мощность двигателя составила около 500 л.с. на 850 кг веса автомобиля, что сравнимо с показателями 205T16 заводской команды в чемпионате мира по ралли. Но этот автомобиль не предназначался для езды по спецучасткам, в нём отсутствует каркас, но является аппаратом для шоу. Автомобиль жив до сих пор. Владельцы меняются, но каждый из них вкладывал средства и силы в поддержание технического состояния автомобиля. Последний раз он выставлялся на продажу весной прошлого года.
Автомобиль получил оригинальный регистрационный знак, намекающий на типи мощность установленного двигателя H20 COS

В 1990 году британская тюнинговая компания Dimma построила уникальный автомобиль. В праворульный Peugeot 205 был установлен четырёхцилиндровый двухлитровый Cosworth с турбонаддувом и полноприводная трансмиссия непонятного происхождения (поиск молчит). Есть догадки, что могли использовать агрегаты от 205T16 дорожной версии.
Мощность двигателя составила около 500 л.с. на 850 кг веса автомобиля, что сравнимо с показателями 205T16 заводской команды в чемпионате мира по ралли. Но этот автомобиль не предназначался для езды по спецучасткам, в нём отсутствует каркас, но является аппаратом для шоу. Автомобиль жив до сих пор. Владельцы меняются, но каждый из них вкладывал средства и силы в поддержание технического состояния автомобиля. Последний раз он выставлялся на продажу весной прошлого года.
Автомобиль получил оригинальный регистрационный знак, намекающий на тип
