Мои впечатления от сезона

1. Лёэб/Элена на Ситроене хоть и трудностями, но стали чемпионами. Восьмой раз подряд. Пожалуй, вставлю автограф в рамочку и на стену повешу. Впервые у Себа был сильный соперник в собственной же команде. С точки зрения чемпионства среди производителей помогло (вспоминаю 2005 год, когда Дюваль долбил Ксары по всему миру, а Себ работал на два зачёта, да и в 2007 Сордо плохо помогал, а Форде работали два финна).

2. Латвала - смог одержать победу в Великобритании, которую я давно ждал. Плохо, что Финляндию уступил восьмикратному.

3. Хирвонен - ну не смог, как ни тянули всем овальным миром. Тяжело ему было после ухода Гронхольма тянуть лямку первого номера. Посмотрим как ему в Ситроене вторым номером будет.

4. Посадочных мест в командах по-прежнему меньше, чем пилотов. Хоть бы третьих снова разрешили.

5. GT в этом сезоне оказался пшиком. Единственная попытка так и не состоялась - экипаж на Порше заявился было на снежный(!) этап в Швеции, но благоразумно снялся. Жду выступления Lotus Exige GT в следующем году.

6. Новые имена. Ott Tänak, без сомнения. Сочетание таланта и хорошего менеджера (Märtin).

(no subject)

Встал сегодня ни свет, ни заря
А всё ради этого:



Всем - хороших новостей!

VW Golf twin engine

Для участия в подъёме на гору Pikes Peak d 1987 VW выставил двухмоторный Golf MkII максимальной мощностью 650 л.с.


По одному мотору 1,8 турбо спереди и сзади.
( Read more... )